高圧コネクターの主な特徴

高電圧コネクタの主な機能は、2両の機関車を連結する際に、屋根上の25kV高電圧回路を自動的に接続することである。高圧コネクターは各車両の後部の屋根に取り付けられ、同時に機関車とトレーラーのフックの強度を介してフックに結合される。分離時には、自動的にランダム車両のフックから分離される。1.高電圧コネクタ自体には操作機構がなく、連結・分離時の操作力は機関車のフックの牽引力に由来する。2.高圧コネクタの接続状態では、接点の接触圧は接点ばねに関係するだけで、機関車の走行状態に影響されないので、接点の接触圧は基本的に一定で、接点の摩耗や腐食を避けることができます。3.導電接点はフォークリング構造で、典型的なライン接点方式であり、高圧コネクタの作業状態は次のとおりです。安定性と信頼性が高く、接触抵抗が小さく、放熱性能が良い。

4.高電圧コネクタは消弧装置を備えておらず、無電源で接続または分離する必要がある。 5.高電圧コネクタはペアで使用する必要がある。製品の普遍性と互換性を考慮し、各高圧コネクタは、同じ構造と良好な互換性を持っています。異なる運用要件を満たすために、任意の組み合わせにすることができます。高電圧コネクタの使用及び保守上の注意 高電圧コネクタは25kVの高電圧回路で使用されるため、良好な使用状態を維持するために次の点に注意する必要があります。接続作業の前に、フレアヘッドが汚れていないこと、ヘッドカバーのフォークがスプリングバックしていることを確認してください。もし飛び出したら、フック工具を使って引き離し、接続作業を行う必要があります。3.絶縁体の表面が汚れていないか、乾いていないか、ひび割れや損傷がないか、必ず観察してください。コネクタの回転部品に注油し、必要に応じて上下、左右のスイング、リセットができるようにする。単節コネクタのフレアヘッドが水平に保てない場合は、クロスブラケットの調整ネジで時計回り、反時計回りに調整できる。

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