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ワイヤーハーネスの効果的な固定と周辺部品との間の隙間を維持するためにその方向をどのように制御するかは、ワイヤーハーネスの三次元レイアウト設計の重要な内容であり、この製品の開発過程でよく遭遇する問題でもある。一、ワイヤーハーネスの固定方式1.ケーブルタイ/バックル固定カセット固定は最もよく使われる1つの方法であり、広く応用されています。コストと購入サイクルから考慮すると、できるだけよく使われるバックル、あるいは使用量が非常に多いバックルを選択する必要があります。使用量が多いとは必ずしも自分のホスト工場の車種を指すわけではなく、他のホスト工場の販売台数の良い車種でもあります。また、材料や品質の管理を容易にするために、ケーブルタイの種類を最小限に抑える。2.プラスチックブラケットの固定は時には車体構造、ワイヤーハーネスの配置空間によって制限され、ワイヤーハーネスの保護と固定のための個別のプラスチックブラケットを開発する必要がある。このようなプラスチックスタンドは通常、自社で開発されており、価格が高い。しかし実際にはコストは相対的で、非常に売れているモデルでは、このプラスチックスタンドが実際にはたくさん使われていることがわかります。3.他の部品カードスロット構造を使用して固定ワイヤーハーネスに固定するとき、既存の他の部品を十分に利用することができます、または新しくカードスロット構造を開き、固定することができます。この場合は位置決めが困難なため、ワイヤハーネスに別途マークを付ける必要があり、製造組み立てを容易にする。4.テープ固定（推奨しない）テープのみでワイヤーハーネスを他の部品に結ぶ。この固定方法は信頼性がなく、特に劣悪な環境（振動、高温、高湿など）では使用できません。また、設置環境が比較的良好であっても、この固定方式を採用することは推奨されず、必ず使用する場合は審査を経て通過しなければならず、しかも完成車の耐久性試験においても、特に注意しなければならない。二、ワイヤーハーネスの一般的な固定方法--バックルの選択ケーブルタイ固定を選択する時、考慮しなければならない：1.周囲の環境温度。耐熱性又は耐熱性のないタイプ；エンジン中の高温部位に熱間圧延帯を選択して固定する場合は、高温に強いケーブル帯を選択しなければならない。2.防水。スタッドはスクリューカードを選択するか、ゴムバンド付き防水を選択する。3.反回転。7 × 12穴（回転防止）または丸い穴（回転防止ではない）を選択します。一般的に、ワイヤーハーネスの方向性を確保するために、転換防止バックルが選択されるのが一般的ですが、回転防止バックルは組み立てに影響を与え、組み立てが容易ではありませんが、回転防止に特別な要求がない場所には、丸穴のケーブルタイを使用する必要があります。4.空間回避。要求回避の具体的な種類に応じて、リフト、オフセット、ガイド、直角などの様々なバックルを選択することができます。5.互いに回避する。必要に応じて、対応するストレッチクリップまたは特殊な構造のバックルを選択して、ワイヤーハーネスを他の部品から分離して、一定の隙間を維持して、互いに移動して摩耗を引き起こさないようにします。6.设置构造および配置スペース。固定点の位置を増やす必要がある取り付け限界に応じて、適切なスタッドカード、板金カード、フラットタイプなどのバックルを必要に応じて選択することができます。なお、板金カードの場合はボディ塗装が破壊されるため、外観が要求されるところ（顧客視点）は慎重に選び、必ず使う場合はボディ塗装が破壊されないプラスチックタイプのものを選ぶことをお勧めしていることを指摘しておきたい。テープで束ねて固定したプレート式バックルについては、太く細く分岐したところには使用しないことをお勧めし、不良環境によるバックルの外れを防ぐことをお勧めします。また、巻きエッジのため、サイズの要求は非常に良いので、穴が偏って組み立て困難にならないように連続して使用しないようにしてください。三、車両の低圧ワイヤーハーネスの保持位置を選択する。車両全体のワイヤーハーネスは車両全体の隅に配置されており、ワイヤーハーネスの損傷は自動車の電気性能に直接影響を与える。自動車用ワイヤーハーネスの設計過程では、安全性が第一の考慮内容であり、良好な固定点の設定と固定方式の選択は、ワイヤーハーネス配置の信頼性の前提である。ワイヤーハーネスの固定定点位置の決定は以下の原則に従うべきである：1.ワイヤーハーネスと2つの定点点の間隔は大きすぎるべきではなく、300mm程度に制御し、泥水などの劣悪な環境の下で、そのケーブルタイの固定距離は150mmを超えてはならず、できるだけ7*12ケーブルタイまたはスタッドケーブルタイを使用します。2.ワイヤーハーネスは直角コーナーを設けて、必要な両側の直角に固定点を追加する必要があります。鈍角コーナーの場合、直線距離で制御することができて、鋭角のターニングポイントを避けることができます。3.分岐点の幹に位置決め点を設定し、プロセス許容（最小10mm）はできるだけ固定点に近いものとし、固定点と支点との距離が100mm以下である。4.リスクの高いエリアでは、すべてのワイヤーハーネスのプラグはストレスを解消する必要があり、ワイヤーハーネスはプラグの背後120mmで保持され、固定ポイント（ケーブルタイ）がある必要があります。そうでない場合は、コネクタの後ろに応力解消を行います（たとえば、ハーネスをプラグインハウジング構造に結び付けるなど）、コネクタの後ろ300mm以内に固定点を追加します。
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