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電子ワイヤーハーネスの基本設計要件とは?

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アプリケーションの要件は現在増加しているように、それらのケーブル配線、要件は徐々にケーブル配線の限界レベルに近づいているので、試験装置のテストの精度はますます重要になってきている。ない、または実用的でない試験装置は、後でシステム全体の正常な動作に重大な弊害を引き起こすでしょう。

-第二に、作業員の生産操作性を考慮し、作業難易度をより低くする。最後に、ヒッチ近接の原則に従って電線を節約するようにする。ワイヤーハーネス内部の集中圧着ポイントの位置、内部接続ポイントの集中接続、技術要件の開発でラップワイヤーを決定する。枝の位置、大きさ、電気的機能、ヒッチポイントの位置、異なる数、ヒッチワイヤの内部接続の異なる自動車のワイヤーハーネスに起因する多様化。  自動車の機能の増加に伴い、電子制御技術の普遍的なアプリケーションは、人々の安全性、快適性、車の経済的な要件と相まって、ますます高く、車の電気的構成、電気的機能もより多く、より多くの電気部品、電線がより多くなり、ワイヤーハーネスの様々な電気部品を接続することも、より複雑であり、自動車のワイヤーハーネスは、より厚く、より重くなっている。したがって、先進的な自動車は、複数の伝送システムを使用したバス構成を導入している。  必要な工具をすべて準備し、工事担当者は各種作業器具の使い方、点検、注意事項を熟知しておく。すべての必要な熱収縮材料と支持材料を準備し、材料が適格であるかどうかをチェックし、ワイヤーハーネスの構造、仕様に応じて、使用する熱収縮材料の種類を決定する。建設現場は清潔で乾燥した状態に保つ必要があり、安全対策を開発するためにブローカーを使用する必要があります。ワイヤーハーネスのコア圧着の品質は、直接コネクタの寿命とハーネスの安全な操作に影響を与えます。

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