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自動車用ワイヤーハーネスは、しばしば自動車の神経回路網に例えられ、自動車の様々な電子・電気部品を接続し、安定した電気エネルギーと信号データを提供し、自動車全体の不可欠なシステムレベルの部品である。現在、自動車用ワイヤーハーネス産業は非常に集中しており、2021年、世界の自動車用ワイヤーハーネス企業のCR3は71％になる。現在、自動車用ワイヤーハーネス市場は、日本、韓国、欧州、米国の外資系企業が独占している。しかし、国内ワイヤーハーネス企業の市場シェアは徐々に増加している。自動車メーカーは、自動車用ワイヤーハーネス・サプライヤーに対して厳しい認証・評価基準を設けており、サプライヤー資格の障壁となっている。同様に、自動車用ケーブル製品も自動車安全部品に属し、性能と信頼性の要求が高いため、自動車用ケーブル製品の資格敷居も高い。新エネルギー自動車システムには、低電圧ワイヤーハーネスと高電圧ワイヤーハーネスがあり、このうち高電圧ワイヤーハーネスシステムは、従来のエンジン用ワイヤーハーネスに代わる電化中の新システムである。車1台の価値から見ると、新エネルギー車用ワイヤーハーネスは、従来の燃料車1台の価値よりかなり高い。同時に、高速で信頼性の高いデータ伝送のニーズは、高周波高速ワイヤーハーネスケーブルの数量につながる。推計によると、2025年までに、国内の自動車用ワイヤーハーネス市場規模は1137億元、2022-2025年複合年間成長率は13％、自動車用ケーブル市場規模は280億元、2022-2025年複合年間成長率は14％である。近年、国際自動車メーカーはコスト管理を重視し、国内の独立系ワイヤーハーネス企業は徐々に国際自動車メーカーのサプライヤー支援システムに参入している。相次ぐ国家ブランドの台頭に加えて、独立ブランドの現地部品調達率も高い。国際自動車メーカーとハーネスメーカーのサプライチェーンの現地化、現地ワイヤーハーネス企業の成長は、ケーブル企業の国内代替を達成するためにも役立つだろう。
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