サーキュラーコネクターはどのような理由で使用されるのか

円形コネクターの端を締め付けます。防水アビエーションプラグを取り付ける際は、手持ちのアビエーションプラグの端でネジ山を締めます。力を加えないでください！ナビゲーション・ケーブルを抜き差しする際は、ワイヤーを曲げないでください。断線や接触不良を防ぐため、ナビゲーション・プラグを抜き差しする際は、無理な力を加えないでください。取り付けベースのインナーリングは、水が飛散しないようにしっかりと締めてください。はんだ付けの際は、はんだごての温度に注意し、やりすぎず、電線の温度に応じて調節してください、通常は400度程度が適当です。はんだ針と電線の接続部分は錫メッキされており、2本の針の接続がショートしやすくなっています。これが少ないと間違った接続になる。腐食を防ぐために、錫が露出しないように加熱四分の一の長さを測定します。接着剤を行うために防水航空インサート航空プラグベースは、キーは水の浸入を防ぐために穴を密封することであり、さらには美学に注意を払う。最初に考慮すべき機械的特性は、その挿入力と引き抜き力、機械的寿命のほか、接触部の正圧、接触部のコーティングの質、摺動摩擦係数、接触部のアライメント精度の大きさである。挿入力と引き抜き力とは、挿入力と引き抜き力のことで、挿入力は引き抜き力よりはるかに小さくなければならず、防水航空プラグの大きな挿入力と小さな引き抜き力には厳しい規定がある。機械的寿命とは耐久性のことで、規格では機械的操作と呼ばれている。航空用防水プラグを一度挿入し、引き抜くことを1サイクルとする。規定された挿抜サイクルは、防水航空用プラグの接続機能が正常かどうかをテストするための重要な判断基準となります。

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