自動車用ワイヤーハーネス設計におけるコネクタエラー防止手法の検討

エラープルーフ機能の設計は、製品設計と製造プロセスの両方で考慮されるべきである。自動車の利用におけるコネクタのエラープルーフ設計は、設計ソースからの良いスタートであり、根本的に問題を解決するために、エラーの場所を決定するために、効果的なエラープルーフ設計の様々なを使用して、製品の混合とロード、欠落したロードと間違ったロードなどの潜在的なリスクを回避し、効果的に製品の欠陥を排除し、製品の品質を向上させ、生産コストを削減し、市場での企業の製品の競争力を高めるために、プルーフが必要です！.自動車用ワイヤーハーネスの設計プロセスでは、特に計器スイッチグループ、深いクラッチと浅いクラッチ、シート下のスイッチグループとAピラー下の突き合わせジョイントは、エラーを防止するために考慮する必要があります。同時に、コスト、価格、納期、メンテナンス性、生産性などの要素も考慮する必要がある。I.エラー防止技術の意義は、1.不良品を顧客に渡さない、2.製造の無駄を省く、3.製品の品質を向上させる、4.製造コストを削減する、である。コネクタのエラー防止の目的は、コネクタを正確かつ効率的に組み立てることである。第二に、自動車用ワイヤーハーネスの設計において、コネクタのエラー防止方法は主に次のように分類される：1.構造エラー防止、2.部品エラー防止、3.色エラー防止、4.サイズエラー防止、5.ドッキングエラー防止、6.その他のエラー防止対策。

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