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科学技術と工業の時代に、自動車端子とワイヤーハーネスの生産技術はますます完璧になり、電子機器メーカーは専門の切断線、端子の抑制と射出成形金型の製造機械設備とその優れた電子機器ハーネスの生産工程の抑制、錫と挿入技術を持っており、専門の自動車端子とワイヤーハーネス技術の生産と加工の仕事の経験を持っている。試運転の後の第二の停留所は圧着工程で、圧着端子の種類の主なパラメーターが図に従って定義され、ロールの手作り生産の実際の操作のための規定、工程の実際の操作のための従業員の専門的なトレーニングのための特別な要件、および工程の規定の必要な文書化。続いて、組立工程に入ります。まず、プレアセンブリー工程の作業指示を明確にします。組立工程の効率を上げるためには、複雑なワイヤーハーネス用の予備組立ステーションを設けることが重要である。事前組立部品が少なかったり、ケーブル径が非科学的だったりすると、組立スタッフの労力が増大する。最後のステップは最終組立工程である。商品研究開発部の設計案の組立表によると、金型殻の設計、原材料の箱の仕様、防水ケーシングと付属品の識別コードのすべての組立は、原材料の箱にリンクされ、高効率の組立を強化するため。自動車端子ワイヤーハーネスの電子情報技術の具体的な内容と品質は、徐々に主な指標値の新エネルギー電気自動車の特性の見直しになりつつある。新エネルギー電気自動車メーカーはまた、ワイヤーハーネスの選択に特に注意を払うので、我々は電気自動車ワイヤーハーネスの加工技術と生産を習得する必要があります。
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