ワイヤーハーネスの製造工程を重視するワイヤーハーネス・メーカーが増えているのはなぜか？

ONEワイヤーハーネスの生産工程を重視するワイヤーハーネスメーカーが増えているのはなぜですか？ワイヤーハーネスの生産は一般的に、ケーブル、タッチパーツ、端子、RFコネクター、保護スリーブなどの生産と加工で構成されています。ワイヤーハーネスは取扱説明書に厳密に従わなければなりません。車両ハーネス一式は防湿プラグでスリーブしてから接続するものもあれば、保護ケースでスリーブしてから自己完結ステーションから戻して再接続するものもあります。ワイヤーハーネスの生産における高いレベルの納期と品質保証は、独立した作業ステーションの設置にあります。自己完結型システムの合理化は、直ちに車両全体のワイヤーハーネス組立の高効率化を危うくし、また研究開発スタッフの専門的・技術的レベルを反映します。ハーネス自己完結型のステーションを設置する場合、プロジェクト担当者は常に現場で改善点をまとめなければならない。また、多くのワイヤーハーネス・メーカーは、継続的な改善と開発のために、組み立てを何度も試みている。1つのステーションでの作業が多くなりすぎて、他のステーションでの労力が少なくならないよう、担当者は現場での経験交流を続けていかなければならない。大型ハーネスは、回路図上のケーブルの段差やクロスオーバーを減らす可能性がある。レイアウトは合理的で、CAD図面は簡潔で分かりやすく、シンボル図は電子機器の外部設計と内部構造を十分に考慮し、読者の思考を助長し、分析し、より読みやすい。回路やサブシステムの各部分は直列に接続され、相関している。発電機セットとバッテリーの間のノードや、サブシステムの途中のノードは、できるだけ原点に近い位置に保たれている。サーキットブレーカー、電源スイッチ、計器盤は、ほとんど原図通りに配線されている。

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