自動車用コネクタの嵌合要件とは？

I.自動車用コネクタのプラグイン要件とは？自動車用コネクタのプラグインは、コネクタシェル、プラグイン構造および接続構造を含む、製造業者によって提供されます。コネクタシェル：その上面および下面には対称的にスライドバーが装備され、コネクタシェルの上面および下面には対称的に、コネクタシェルの表面の左側面の左側面に取り付けプレートが装備され、軸方向に3つのジャックが装備されています；プラグイン構造：右の取り付け溝のコネクタシェルの前面および後面に対称的に配置されています；接続：それぞれ、対応するジャックに設置されています。U字型プレートは、コネクタシェルの前面と後面の右側の取り付け溝に対称に設置され、U字型プレートは内部で回転軸を介して挿入プレートに回転可能に接続される。コの字型プレートは、コネクタハウジングの前後面右側の取付溝に左右対称に設置され、コの字型プレートは回転軸を介して挿入プレートと回転自在に連結される。コネクタハウジングの前面及び後面の右側の取り付け溝には、4つのスプリングが対称に設置され、インサートプレートの外側には三角形のクリートが一様に分布し、三角形のクリート右側には滑り止めパッドが一様に分布し、インサートプレートの外側及び右側には自動車用コネクタに適合するように滑り止め溝が一様に分布している。接続構造は銅柱、第二バネ、スライダーとトップピースを含み、銅柱は対応するジャックの前後内壁に均一に設置され、均一に分布されたスライダーは三つのジャックの上下内壁に対称に設置されたスライド溝にスライド可能に接続され、内側に横方向に隣接する二つのスライダーとトップピースはトップピースの左右端に固定接続され、第二バネは三つのジャックの上下内壁に対称に設置されたスライド溝の中央に設置され、第二バネの外側端はトップピースの対応する内側曲面に固定接続される。第2スプリングの外端は、トッププレートの対応する内側曲面に固定連結され、車両が揺れたときの接触不良を回避する。トッププレートは真鍮製のトッププレートで、インレットプラグをある程度クランプする。取り付けプレートの前端と後端には対称に取り付け穴が設けられており、ボルトによってコネクタシェルの安定性をさらに高めることができる。

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