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ONE.軍用航空プラグのメッキ方法は?軍用航空プラグは、電気回路に接続された電気機械部品であり、航空プラグの正しい選択と使用は、回路動作の信頼性を確保するための重要な側面である。今日、我々は主に航空プラグのメッキ方法について話して、まず第一に、我々はいくつかのパラメータを理解する必要があります:絶縁抵抗それは、表面内または抵抗値の表面上の漏れ電流の絶縁部分を作るように、電圧を印加するために航空プラグの絶縁部分を指します。機械的パラメータは、それが直接接触抵抗の大きさと接触ペアの摩耗量に影響を与えることである。軍用航空プラグは、一般的にプラグとソケットで構成され、プラグはフリーエンドプラグとも呼ばれ、ソケットは固定航空プラグとも呼ばれる。回路の接続と切断は、プラグ、ソケット、挿入と分離によって実現されるため、プラグとソケットの様々な接続方法が生まれる。具体的な使用方法は、使用環境に応じて決定される。チオ硫酸塩を主な錯化剤として、硫黄を含まない有機物を主な錯化剤として使用するタイプの航空プラグ通常タイプ。Na3[Au(SO3)2]を使用した金層の厚さは1.5μmまで可能で、高密度フレキシブル回路基板や電子セラミックへの金めっきに使用できる。軍用航空用プラグは、主に回路基板のスルーホールめっきや不導体表面の金属化に使用される。安価な無毒性次亜リン酸塩に置き換えられる有毒ホルムアルデヒドを除去するための革は、国内外で市販されていない、基本的に実験室での研究を完了している。しかし、接続速度は遅く、機会の頻繁な抜き差しと迅速な接続の必要性に適していません。バヨネット接続は、その3つのバヨネット溝ガイドのために長いので、接続速度が速くなりますが、それはより複雑な製造であり、コストも高くなります。これは、欠点と利点がある航空プラグは、全体的な利点はまだ非常に大きいことがわかります。
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