自動車用ワイヤーハーネスの張力規格とは？具体的な規格は？

自動車用ワイヤーハーネスの張力規格とは、自動車用ワイヤーハーネスが取り付け時や使用時に耐えられる引っ張りや張力の大きさを規定したものです。これらの規格は、ハーネスの安全性と信頼性を確保するため、通常の使用条件下でハーネスに過度のストレスがかからないように設計されています。自動車用ワイヤーハーネスの具体的な張力規格は業界や用途によって異なりますが、ここでは一般的なものをいくつか紹介します： ISO 6722：これは国際標準化機構（ISO）が発行した自動車用電気ワイヤーハーネスに関する規格です。ISO 6722-1は、ハーネスのカテゴリー、直径、使用条件によって具体的な値が異なるが、さまざまなカテゴリーのワイヤーハーネスについて、より大きな引っ張り力を規定している。SAE J1939：自動車技術会（SAE）が発行する商用車の通信ネットワークに関する規格。SAE J1939-11は、ワイヤーハーネスの引張試験の方法と基準を規定している。GMW3172：ゼネラルモーターズが発行しているワイヤーハーネスとケーブルの規格。GMW3172は、センサーハーネス、パワーハーネス、データハーネスなど、さまざまなハーネスタイプの引張力規格を規定している。Ford ES-XW7T-1A278-AC：Ford Motor Company（Ford）が発行するワイヤーハーネスおよびケーブルの規格。特にES-XW7T-1A278-ACでは、ハーネスタイプ別の張力規格や試験方法、要求事項が規定されています。これらの規格は通常、種類、直径、材質、使用環境などの要素に従ってハーネスを分類し、適切な引っ張り力の基準を規定しています。例えば、センサーハーネスとパワーハーネスでは、車両内の位置や機能が異なるため、要求事項が異なる場合があります。ワイヤーハーネスの引張力の基準は、通常、ニュートン（N）またはキログラム（kgf）で表され、具体的な値は、さまざまな規格や仕様によって異なります。ワイヤーハーネスの信頼性を確保するため、メーカーやサプライヤーは関連規格に従って引張試験を実施し、ワイヤーハーネスの取り付け時や使用時にワイヤーハーネスが破断や損傷することなく、指定された引張力に耐えられることを確認することが多い。

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