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コネクタメーカーは、コネクタの性能に影響を与える可能性のある環境内の物理的および機械的現象を特定し、分析する必要があります。自動車メーカーが規定する応用条件に従って、コネクタの安定性を評価するために、コネクタメーカーは細かいテストプログラムを実施しています。コネクタの故障が発生した場合、ほとんどは、摩擦腐食、電気的故障、コネクタの接続問題の3つの故障モードのいずれかであると判断できます。以下では、自動車コネクタの3つの故障モードを解析します。腐食性ガス、高湿度、強い振動は酸化作用と摩擦腐食を引き起こし、コネクタの故障を引き起こす3つの大きな条件です。これらの環境要因は、スズと鉛スズの接触面に大きな影響を与え、コネクタ表面の90%に該当します。ケーブルと端子の接続の問題は、保証とコネクタシステムの故障の主な原因の1つです。自動車配線システムの場合、圧着は端子をケーブルに接続するための非常に一般的な方法です。このプロセスは信頼性が証明されている。溶接に比べて圧着の信頼性を向上させる面で、より経済的で、簡単で操作しやすい。組立工場で自動車に組立ラインを取り付ける際に、コネクタの不適切な接続はコネクタの故障を引き起こす可能性があります。この問題を回避するために、設計エンジニアはさまざまなコネクタロック装置を開発しました。もう1つの方法は、大きなコネクタの接続プロセスを簡素化するために、接続補助装置を使用することです。
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