自動車用ワイヤーハーネスに使用される一般的な材料の紹介

自動車用ワイヤーハーネスによく使用される材料 はじめに I. 電線（低圧電線、60-600V） 電線の種類：国家標準電線：QVR、QFR、QVVR、QBV、QBVVなど 日本標準電線：AV、AVS、AVSS自動車用ワイヤーハーネス、AEX、AVX、CAVUS、EB、TW、SHE-Gなど ドイツ標準電線：FRY-A、FRY-Bなど 米国標準電線：SXLと他の一般的に使用される仕様は、ワイヤの0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0および他の平方ミリメートルの公称断面積を持っているII、シースシース（プラスチックシェル）は、通常、プラスチック製、ワイヤが接続の信頼性を確保するために端子に押し込まれている、材料は主にPA6、PA66、ABS、PBT、PPなどですIII、端子、形状のハードウェアコンポーネントは、ワイヤに圧着。オス端子、メス端子、リング端子、丸端子に分け、異なる電線を接続して信号を伝送するために電線に圧着されたハードウェアコンポーネント。材質は主に黄銅と青銅（黄銅の硬度は青銅の硬度よりやや低い）で、そのうち黄銅の占める割合が大きい。第四に、シース付属品：防水プラグ、ブラインドプラグ、シール、ロック、留め金などが一般的に使用され、シース端子でコネクタを形成する。

第五に、穴のゴム部品の上のワイヤーハーネスは、耐摩耗性、防水性、シールおよび他の役割を果たす。主にエンジンとキャブインターフェース、フロントキャビンとキャブインターフェース（左右合計2箇所）、4ドア（またはバックドア）とコンパートメントインターフェース、燃料タンクインレットに分布している。6、ネクタイ（釘）通常プラスチック製のオリジナル、車内のワイヤーハーネスを固定するために使用されます。タイ、ベローズロックタイがあります。七、パイプはベローズ、PVC熱収縮チューブ、グラスファイバーチューブに分かれています。編組チューブ、ワインディングチューブなど。ワイヤーハーネスを保護するために使用されます。(異なる直径によって分類）1、ベローズ ハーネスラッピングのベローズは、一般的に約60％、あるいはそれ以上を占めている。主な特徴は、耐摩耗性、高温領域での耐熱性、難燃性、耐熱性が非常に優れています。ベローズの耐熱温度は-40〜150℃である。材質は一般的にPPとPAの2種類に分けられ、難燃性と耐摩耗性はPA材質の方が優れているが、耐屈曲疲労性はPP材質の方が優れている。 2、PVC熱収縮チューブ PVCチューブの機能とベローズはほぼ同じで、PVCチューブの柔らかさと曲げ変形に対する抵抗が優れており、PVCチューブは一般的に閉じているので、PVCチューブは、主にワイヤーハーネスのコーナーの分岐に使用され、ワイヤの滑らかなtransition.PVCチューブの耐熱温度を作るために、一般的に80℃以下、高くはありません。8、テープ生産テープ：ワイヤーハーネスの表面に巻き付ける。(PVC、スポンジテープ、布テープ、紙テープなどに分かれています）。品質マーキングテープ：生産製品の欠陥をマークするために使用されます。結束、耐摩耗、絶縁、難燃、ノイズ低減、マーキングなどの役割を果たすハーネスのテープは、一般的に包材の約30％を占めている。テープでワイヤーハーネスは、一般的にPVCテープ、エアフランネルテープと布ベースのテープに分かれています PVCテープの耐摩耗性、難燃性の3種類、より良い、80℃またはそこらの温度は、ノイズリダクションは良くありませんが、価格は安いです。フランネルテープと布テープの材質はPETで、フランネルテープの包装と騒音低減がよく、耐熱温度は約105℃、布テープの耐摩耗性がよく、耐熱温度は約150℃と高い。ベルベットテープと布テープに共通する欠点は、難燃性に劣り、価格が高いことである。

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