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車全体のワイヤーハーネスの役割は、電気システムの機能と要件を達成するために、電気システムの電力信号またはデータ信号を転送または交換することです。ワイヤーハーネスは自動車回路のネットワークの本体であり、ワイヤーハーネスがない自動車回路はありません。自動車用ワイヤーハーネスの設計工程と製造工程はより複雑であり、ワイヤーハーネスのエンジニアは慎重かつ細心の注意を払う必要があり、少しもずさんなことはできません。ワイヤーハーネスの設計が良好でない場合は、機能の有機的な組み合わせの一部とすることはできません、それは複数のリンクの車の故障になるようにワイヤーハーネスを作ることが可能である。以下では、簡単に自動車ハーネスの設計と製造の具体的なプロセスについて話します。
まず、電気レイアウトエンジニアは、車両全体の電気システムの機能、電気負荷と関連する特別な要件を提供します。電気部品の状態、設置場所、ワイヤーハーネスとドッキングの形の電気部品。 第二に、電気レイアウトエンジニアが提供する電気的な機能と要件に応じて、車両全体の電気回路図と配線図を描くことができます。 第三に、各電気サブシステムと回路のエネルギー割り当ての電気回路図サークルによると、電源のラップ線だけでなく、接地点の割り当てが含まれています。 第四に、電気サブシステムの分布によると、ワイヤーハーネスの配線形態を決定するために、各ワイヤーハーネスは、電気部品と車の方向に接続されている;ワイヤーハーネスの外部保護の形態とオーバーホールの保護を決定するために、電気負荷に応じてヒューズまたはサーキットブレーカを決定するために、次にヒューズまたはサーキットブレーカの量に応じて線径を決定するために、電気部品の機能に応じて、関連する規格に基づいて、ワイヤの色を決定するために、電気部品自体の電気部品に応じてコネクタは、その端子とシースタイプでワイヤーハーネスを決定する。 五、図面二次元ワイヤーハーネスの図と三次元ワイヤーハーネスのレイアウト。 六、承認された三次元ワイヤーハーネスのレイアウトによると、二次元ワイヤーハーネスの地図を確認し、二次元ワイヤーハーネスの地図は、ワイヤーハーネスの地図試作、生産によると、承認された、マップを送信する前に正確です。 上記の6つのプロセスは、あまりにも一般的な方法で説明し、自動車用ワイヤーハーネスの設計の特定のプロセスは、多くのような、そのような問題に遭遇するでしょう、ハーネス設計者が冷静かつ静かな分析に必要なワイヤーハーネスの設計が合理的かつ信頼性の高いことを確認するために、全体の車の回路設計がスムーズに確保する。
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