自動車のワイヤーハーネス加工を理解するための一歩

自動車用ワイヤーハーネスの加工は一般的なワイヤーハーネスとは異なり、一般家庭用のワイヤーハーネスは通常、銅製のシングルピストン硬線が使用されています。自動車用ワイヤーハーネスは銅多ピストン軟線であるのに対し、この軟線は断線しにくい。硬質電線と軟質電線の違いは下図の通りです。

以下に、自動車用ワイヤーハーネスの加工方法について簡単に説明する。 現在、自動車用ワイヤーハーネスは、プラグイン、電線、テープの結合で構成され、周辺回路との干渉を防ぐための回路の信頼性に加え、情報の伝達を確実にする。また、電気的な短絡を排除する。ワイヤー（すなわち、銅線）、端子とプラグに接続された導体としてのワイヤーを使用するには、第二に、端子は、自動車用ワイヤーハーネスに接続されている重要な材料は、一般的にアルミニウムまたは銅で作られています、第三に、プラグは、また、車のコネクタとして知られている、ワイヤーハーネスを保護するために特別な必要性で使用されます。

新しいオールインワンマシンを使用してマーキングのためのインストール後に簡単にメンテナンスを確保するために、ワイヤーハーネスのマーキング方法を確認するために使用する、マーキングには、PVCケーシングを使用するための元の方法が、この方法は、長さに応じてカットすることはできません、印刷する必要がある場合は、行のストリップとパイプや他のシステムの文字列のシリーズをカットし、時間の無駄と人件費の無駄の仕事のマーキングを完了します。現在開発された "全自動スプレーコードストリッピングマシン "は、もはやマークするPVCケーシングの方法を使用しません、マシンの出現は、ワイヤハーネスに直接印刷されたワイヤハーネスの内容を達成することができます。また、オールインワンマシンはまた、検査やメンテナンスで、ワイヤーハーネスに複数のマーキングを行うことができ、各ワイヤーハーネスの役割を区別するために、より便利にすることができます。

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