電子溶接ハーネスの加工設計における電磁干渉への対処法とは？

電子溶接ハーネス加工設計における電磁干渉への対応とは？自動車用エレクトロニクスは、走行環境が絶えず変化する自動車に適しています。環境中の電磁エネルギーは複雑で多様であるため、システムはさまざまな電磁干渉源にさらされます。車載エレクトロニクスのはんだ付けハーネスは、車両全体で処理され、車両内のEMIの主な発生源となります。また、それ自体が電磁干渉対策の対象となることも多いため、車載用電子溶接ハーネスの電磁干渉対策は特に重要です。

自動車電子制御技術の継続的な発展に伴い、自動車用電子機器の数が大幅に増加し、動作周波数が徐々に増加し、電力が徐々に増加し、自動車の作業環境が電磁波で満たされ、その結果、電磁放射がますます顕著になっている。電子溶接ハーネス処理の干渉問題は、電子機器の正常な動作に影響を与える可能性があります。それが正常に動作する場合は、対応する電気部品を損傷します。そのため、車載電子機器の電磁適合性能はますます注目されており、車載電子機器の電磁改善技術を広く応用するために、電子溶接ハーネス加工が急務となっている。自動車用電子溶接ハーネス加工の長年の経験により、一般的に次のような対策を講じる：電子溶接ハーネス加工の干渉を受ける面積を減らす：電子溶接ハーネス加工は、最小の長さ、最小のインピーダンスと最小のループ面積を持つように設計する必要があります。機器から干渉源までの距離を増加させる：機器のレイアウトが変更されていない干渉の場合には、干渉源までの距離を増加させるために敏感なコンポーネントの設置場所を変更します。干渉源となる機器と関連するワイヤーハーネスをシールドする：電子制御ユニットで使用される電子制御システムは、シールドされた筐体に封入する必要があります。電子溶接ハーネス処理の合理的な計画：ハーネス間の誘導干渉と放射干渉を減らすために、信号源の近くに低電力敏感回路、負荷の近くに高電力干渉回路、低電力回路と高電力回路をできるだけ分離するようにハーネスを配置する。ハーネスのフィルタリングを増やす：伝導および放射干渉を低減するために、長い電子溶接ハーネス処理のために、ハーネスは、フィルタリングを増やす必要があり、適切なフェライトリングを挿入する方が便利です。機器アースの改善：良好なアース配置とアース接続の改善により、高周波インピーダンスを低減できる。自動車用電子機器のアースは、主にボディとワイヤーハーネスをつなぐシールドである。また、自動車システムにおける電磁干渉は、外部からのものと車体からのものがある。外部からの干渉とは、自動車が走行中に様々な外部電磁環境に遭遇したときの干渉であり、車体の静電干渉とは、自動車と外部環境との関係である。これら2種類の電磁干渉は、自動車の日常運転でもしばしば見られるものであり、注意が必要である。

電子と電気接続ハーネス、電子溶接ハーネス加工と生産、専門メーカーの販売の設計に主に取り組んでいます。整合性に基づいて、品質が勝つ "経営理念に沿った電子溶接ハーネス加工、高い出発点、高い基準、厳格な要件、良心的かつ細心の各ワイヤーハーネス製品の良い仕事をする。電子溶接ハーネス加工製品は広く家電製品、電源、LED照明、電気機械およびその他の電子および電気製品で使用されています。

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