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1、自動車販売台数の継続的な増加に伴い、市場規模は、自動車用ワイヤーハーネス加工の需要も急増し、自動車用ワイヤーハーネス加工の市場容量が急速に増加しているように見えた。伝統的な自動車エレクトロニクスの分野では、単一の車のハーネス加工製品の平均総額は約2,000元であり、特定のハイエンドモデルは高くなります。 2020年中国の自動車生産台数は2522.5万台、2,000元の単一の車のワイヤーハーネス加工の価格は、中国の自動車エレクトロニクスワイヤーハーネス加工製品、504.5億元の市場規模であると推定されている。世界シェア50%以上、現地化の余地が大きい。自動車メーカー、特にグローバル自動車ブランドは、通常、サプライヤー管理の高い基準と厳格な要件を実装し、サプライヤーシステムは比較的閉鎖的である。少数の外資と合弁自動車用ワイヤーハーネス加工企業は、長い間、市場シェアの大半を占め、自動車用ワイヤーハーネス加工業界の寡占状況の形成、代表として、よく知られている自動車部品会社とその合弁メーカー。見込み産業研究所のデータによると、日本は自動車用ワイヤーハーネス加工の主な生産国であり、世界の自動車用ワイヤーハーネス加工の市場シェアは29.81%と24.38%である。
3、現在の国内自動車用ワイヤーハーネス加工業界の競争は比較的分散化され、自動車用ワイヤーハーネス加工企業の独占的地位はない。同時に、自動車メーカーは基本的に厳格なサプライヤー管理システムを実装し、参入障壁が高く、供給システムは比較的閉じて、比較的安定した協力である。したがって、合弁自動車メーカーとの緊密な協力に依存して、外国のワイヤーハーネス加工ブランドメーカーは、大きな市場シェアを占め、国内の独立したワイヤーハーネス加工メーカーは、通常、国産車のために供給している。乗用車のワイヤーハーネス加工サプライヤーでは、川下の商用車OEMのカスタマイズのニーズに起因し、その支持サプライヤーの長期的な供給がある粘着性の一定の程度であり、乗用車のワイヤーハーネス加工サプライヤーは、商用車のワイヤーハーネス加工市場に参入する可能性は低いです。
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