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自動車用ワイヤーハーネスは自動車回路網の本体であり、これがなければ自動車回路は成り立たない。現在、高級車であろうと経済的な普通車であろうと、ワイヤーハーネスの編組の形態は基本的に同じであり、電線、ジョイントインサート、ラッピングテープで構成されています。最新の情報を照合推奨......自動車用ワイヤーハーネス自動車用ワイヤーハーネスは、自動車回路のネットワークの本体であり、ワイヤーハーネスがない自動車回路がありません。現在、高級車であろうと経済的な普通車であろうと、ワイヤーハーネスの編組形態は基本的に同じであり、電線、ジョイントプラグイン、小包テープで構成されています。 自動車用配線は低圧配線とも呼ばれ、一般家庭用配線とは異なる。 一般家庭用の電線は銅のシングルピストンワイヤーで、ある程度の硬さがある。そして自動車用電線は銅の多ピストン線であり、髪の毛のように細い柔らかい電線もあれば、数本あるいは数十本の柔らかい銅線をプラスチック絶縁チューブ(PVC)で巻いたものもあり、柔らかく断線しにくい。 一般的に使用されている自動車用ワイヤーハーネス線は、0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0などの平方ミリメートルの公称断面積を有し、それらの各々は、異なる電源機器に使用される電線で、許容負荷電流値を持っています。車全体のワイヤーハーネスを例にとると、計器灯、ウインカー、ドア灯、ルーフ灯などには0.5仕様の電線、ナンバープレート灯、フロント灯、リア灯、ブレーキ灯などには0.75仕様の電線、ウインカー、フォグランプなどには1.0仕様の電線、ヘッドランプ、ホーンなどには1.5仕様の電線、発電機の電機子線、ヒッチ線などの主電源線には2.5~4平方ミリの電線が必要です。 これは唯一の一般的な車を指し、バッテリーのラップ線などの大きな電流値の負荷を見るための鍵は、正電源線は単独で特別な車の線であり、それらの線径は比較的大きく、少なくとも十数平方ミリメートルであり、これらの "巨大な "線は、メインワイヤーハーネスにプログラムされません。 ワイヤーハーネスを配置する前に、回路図とは異なるワイヤーハーネスの図を描く必要があります。 回路図は電気部品間の関係を描いたもので、電気部品がどのように接続されているかは反映されておらず、電気部品のサイズや形状、電気部品間の距離にも影響されません。 一方、ワイヤーハーネス図は、電気部品の寸法や形状、電気部品間の距離を考慮しなければならず、電気部品同士がどのように接続されているかも反映しなければならない。
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