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ワイヤーハーネス加工における一般的な問題とその解決策 自動車エンジン用ワイヤーハーネスの故障解析

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ハーネスの処理時間では、我々は様々な問題に遭遇するだろう、我々は問題の一般性だけでなく、その解決策と、一般的ないくつかのハーネスの処理を整理している:まず、摩耗ゴム殻の暗証番号をオフに端子がしばしば発生するときに、どのように我々はそれを解決するのでしょうか?実際には、穴に挿入するたびに引き戻す動作が必要なだけです。第二に、ワイヤがスズで染色され、それが熱収縮にPVCを引き起こす可能性があります。そのような状況に遭遇し、耐熱PVCを選択し、錫を浸漬する時間が長すぎないように制御する。第三に、ハーネスの張力に到達することができない場合は、圧着張力が十分ではありませんした後、次の側面から原因を見つけるために選択することができます:端子と電線導体の圧着範囲が適切である、ブレードの材質とその構造設計、端子の材質など。第四に、ラベルが貼り付かない場合、我々は、自己粘着面に接触して直接貼り付けるために手を使用しない、きれいな金属上の最初のペースト、その後、ペーストの上の行に一つずつ。

自動車用ワイヤーハーネス炭化、焼失ワイヤーハーネス炭化、焼失はエンジンワイヤーハーネス "危険 "深刻な火災火傷車につながることができる故障モードです。1)あまりにもハーネスの急速な高齢化をもたらし、熱放射の源に近い。 2)高温ガスの漏れの周りに、ワイヤーハーネスは、温度が材料の温度範囲を超える環境に配置されている耐えることができる。 3)環境は比較的閉鎖され、空気の対流が小さく、主に放熱の放射に依存して、放熱速度が遅いです。 4)リード線が激しく加熱され、外部絶縁スリーブを燃やしている結果、回路負荷の過負荷。絶縁スリーブ。 5)ワイヤーハーネスの固定、保護対策の良い仕事をしない。エンジン、排気、配水管や近くの他の熱源のワイヤーハーネスは、多くの場合、ハーネスカードの不足のために固定され、焼かれ、あるいは電気機器に起因する、正常に動作することはできません。

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