自動車エンジンのワイヤーハーネス点検とワイヤーハーネス交換方法?

自動車用途、ワイヤーハーネスの故障が隠された隠された強力な、しかし、障害の危険性の利点は非常に大きく、特にワイヤーハーネスの過熱とワイヤーハーネスの短絡故障は、非常に火災を引き起こしやすい。隠されたワイヤーハーネスの障害をタイムリー、迅速かつ正確に検索し、欠陥のあるワイヤーハーネスの信頼性の高い修理やワイヤーハーネスの正しい交換は、自動車のメンテナンスにおける重要な作業であり、自動車の火災事故を防止するために、自動車の重要な手段の安全かつ信頼性の高い使用を確保することである。

まず、自動車用ワイヤーハーネスの機能は、自動車用ワイヤーハーネスとして知られているバンドルに包まれた綿糸や薄いPVCテープで自動車ライン（高圧電線、バッテリーケーブル、スターターケーブル、除く）のサブエリア、自動車の使用の安全性を確保するために、ワイヤーの絶縁を保護するために、きれいにレイアウト、自動車ラインの簡単なインストールのために、一般的にエンジンワイヤーハーネス、シャーシワイヤーハーネス、ボディハーネスなどに分かれています。第二に、ワイヤーの組成の異なる性能の異なる仕様によるワイヤーハーネスの組成は、主な仕様と性能要件は、次のとおりです。 電線の断面を選択する電気機器の負荷電流の大きさに応じて断面、長時間の電気機器の一般的な原則は、電線の60％の実際の流れを選択することができ、電気機器のための時間の短い期間は、-100％の間に電線の60％の実際の流れを選択することができます。また、電気機器の電気的性能と電線の許容温度に影響を与えないように、回路の電圧降下と導体の加熱やその他の条件を考慮する必要があります。機械的強度の一定程度を確保するために、低電圧導体の一般的な断面積は1.0ミリメートル未満ではありません？ 2.色と番号の機能を備えた電線自動車回路の色。自動車電気機器の増加に伴い、電線の数も増加しており、自動車電気機器の識別とオーバーホールを容易にするために、低電圧電線の自動車回路は、通常、異なる色で構成されており、自動車の電気配線図では、文字コードの色でマークアウトされています。車の配線図では、通常、ワイヤのカラーコード（1つまたは2つの文字で）マークアウトされ、車のワイヤーの色は一般的に異なっており、一般的に使用される単色と2色2つの選択の原則。例えば：赤（R）、黒（B）、白（W）、緑（G）、黄（Y）、黒と白（BW）、赤と黄（RY）。3.ワイヤの物理的特性 (1)巻線性能、ドアとワイヤ間のボディ全体は、ワイヤの良好な巻線性能で構成されるべきである。(2）高温性能、絶縁と良好な塩化ビニル、ポリエチレン被覆線の耐熱性の一般的な使用で使用されるワイヤの高温部分で。(3）シールド性能、近年では、電磁シールド線に使用される弱い信号回路も増加している。 4.ワイヤーハーネスのラッピング（1）ケーブルハーフスタックラッピング法、絶縁ワニスを塗布し、ケーブルの強度と絶縁性を高めるために乾燥させる。(2）新しいワイヤーハーネス、ローカルプラスチックラッピングとカットプラスチックの蛇腹の側に入れ、その強度が高くなるように、より良い保護性能、より便利なライン障害を見つける。第三に、自動車用ワイヤーハーネスの故障の種類 1.自然損傷ワイヤーハーネスの使用は、ワイヤの老化、絶縁層の破裂、機械的強度の著しい低下、その結果、ワイヤーハーネスが焼損し、その結果、電線間の短絡、切断、乗るなど、期間の使用よりも、。ワイヤーハーネス端子の酸化、変形、接触不良などをもたらし、電気機器が正常に動作しない原因となります。 2.電気機器の過負荷、短絡、乗り心地やその他の障害が発生したときに電気障害がハーネスに損傷をもたらす、ワイヤーハーネスに損傷を引き起こす可能性があります。 3.人為的な障害 - 自動車部品の組み立てやオーバーホール、金属物は、ワイヤーハーネスの絶縁が破裂するように、ワイヤーハーネスの圧力傷害になります。間違った接続の位置、バッテリーのプラスとマイナスのリード線の逆転、オーバーホール回路の故障、乱雑な接続、乱雑なカットワイヤーハーネス線など、電気機器が正常に動作しない原因となり、さらにはワイヤーハーネスを燃やすことができます。第四に、自動車のワイヤーハーネスの検査方法 1.直感的な検査方法 自動車の電気系統の一部が故障すると、煙、火花、ノイズ、焦げ臭い、高温などの異常現象が発生します。人間の感覚器官である聞く、触る、嗅ぐ、見るなどを通して、自動車のワイヤーハーネスと電気系統を直感的に検査し、故障箇所を特定することで、修理のスピードを大幅に向上させる。例えば、車のライン故障は、しばしば煙、火花、ノイズ、臭い、高温などの異常現象が発生します。2.総合故障診断器械、マルチメーター、オシロスコープ、電流クランプなどの器械を使って、自動車回路の故障方法を診断する器械検査方法。自動車の電子制御システムについては、故障診断機器の一般的な使用は、故障のスコープの測定を診断するために、故障コードを見つけるために、その後、マルチメーター、電流クランプまたはオシロスコープを使用して、回路の電圧、抵抗、電流、または波形の検査を対象とし、ワイヤーハーネスのワイヤ故障箇所を診断する。 3.ツール検査方法テストライト検査方法は、ワイヤ短絡故障をチェックするのに適しています。一時的なテストライトの方法の使用は、出力と十分な出力があるかどうか、電子コントローラの制御出力端子のテストでは、コントローラの過負荷の損傷の使用を防止するために、特に慎重であるかどうか、テストライトの電力に注意を払う必要があります大きすぎない。****** 4.電線に障害があると疑われる方法を横切る検査方法を横切る導体が短絡線になり、回路の断線や接触不良があるかどうかを判断するように、メーターポインタの変化や電気機器の動作状態を観察する。クロスコネクションは、回路の2点を接続するワイヤの操作であり、ゼロを横切る回路の2点間の電位差は、短絡ではない。第五に、ハーネスのためのハーネスの修理は、わずかな機械的損傷、絶縁体の損傷、ライン短絡、緩い配線、ワイヤコネクタの腐食や接触不良で修理の方法を修復するために使用することができ、より明白である;ハーネスの故障修理は、完全に原因の根本的な原因の振動摩擦のワイヤと金属部品に起因する多くの場合、再発する故障の可能性を排除するために障害の根本的な原因を排除しなければならない。第六に、ワイヤーハーネスの交換は、ワイヤーハーネスの老化、深刻な損傷、内部電線短絡または内部電線短絡の障害のために、通常はワイヤーハーネスを交換する必要があります。ハーネスの安全性と信頼性を確保するために、使用前に厳格に管理する必要があり、認定と検査を受ける必要があり、欠陥が見つかった場合は使用しないように、無資格の製品がもたらす危険を防ぐために。条件、*****は、チェックするために機器を使用しています。レット内の検査が含まれます：損傷の有無にかかわらずワイヤーハーネス、変形の有無にかかわらずプラグ、腐食の有無にかかわらず端子、プラグ自体、接触不良の有無にかかわらずワイヤーハーネスとプラグだけでなく、短絡、短絡の有無にかかわらずワイヤーハーネス。ワイヤーハーネスの点検は欠かせない。 2.ワイヤーハーネスを交換する前に、車の電装品の不具合をすべて直す。 3.ワイヤーハーネスの交換手順。(1) ワイヤーハーネス取外し工具を準備する。(2) 故障している車のバッテリーを外す。(3) ワイヤーハーネスに接続されている電装品のプラグを外す。(4) 作業全体の記録をとる。(5) ワイヤーハーネスの固定を緩める。(6) 古いワイヤーハーネスを取り外し、新しいワイヤーハーネスを組み立てる。 4.新しいワイヤーハーネスの接続が正しいことを確認する。ワイヤーハーネスのプラグが電気機器に正しく接続されているか、バッテリーのプラスとマイナスが正しく接続されているかをまず確認する。このとき、テストライトとして電球（12V、20W）を使用する代わりに、バッテリーのヒッチワイヤーを接続しないことを示すことができる。その前に車内の他の電気機器のスイッチを切り、バッテリーのマイナス端子をテストライトの紐でフレームのヒッチに接続する。回路に問題が発生すると、すぐにテストライトが点灯し始める。回路不良が解消したら、バッテリーのマイナス端子とフレームヒッチの間に容量30Aのヒューズを直列に接続した状態で電球を取り外す。この時、エンジンは始動しないでください、車の対応する電源装置を一つずつ接続して、関連するラインを一つずつ総合的に検査します。電気設備と関連配線に問題がなければ、ヒューズを外し、バッテリーヒッチケーブルを接続し、通電検査を実施することができます。 6.ワイヤーハーネスの取り付けを確認する。****** ワイヤーハーネスが正しくしっかりと取り付けられていることを確認する。VII.結論 自動車のワイヤーハーネスの故障の隠された性質は強いですが、自動車のメンテナンス作業の実践、慎重な研究、近代的な技術的手段と方法の適用の組み合わせである限り、故障診断はまだ従うべきルールです。同様に、ワイヤーハーネスの修理と交換の作業では、研究を強化し、常に安全性と信頼性の自動車の使用とメンテナンスを確保するために、メンテナンス仕様を改善する必要があります。

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