自動車用ワイヤーハーネス設計・製造の具体的プロセス

まず、電気レイアウトエンジニアは、車両全体の電気システムの機能、電気負荷と関連する特別な要件を提供します。電気部品の状態、設置場所、ワイヤーハーネスとドッキングの形の電気部品。 第二に、電気レイアウトエンジニアが提供する電気的な機能と要件に応じて、車両全体の電気回路図と配線図を描くことができます。 第三に、各電気サブシステムと回路のエネルギー割り当ての電気回路図サークルによると、電源のラップ線だけでなく、接地点の割り当てが含まれています。 第四に、電気サブシステムの分布によると、ワイヤーハーネスの配線形態を決定するために、各ワイヤーハーネスは、電気部品と車の方向に接続されている;ワイヤーハーネスの外部保護の形態とオーバーホールの保護を決定するために、電気負荷に応じてヒューズまたはサーキットブレーカを決定するために、次にヒューズまたはサーキットブレーカの量に応じて線径を決定するために、電気部品の機能に応じて、関連する規格に基づいて、ワイヤの色を決定するために、電気部品自体の電気部品に応じてコネクタは、その端子とシースタイプでワイヤーハーネスを決定する。五、二次元ワイヤーハーネスの図面と三次元ワイヤーハーネスのレイアウトを描画します。第六に、承認された三次元ワイヤーハーネスのレイアウトによると、二次元ワイヤーハーネスの図を確認し、二次元ワイヤーハーネスの図は、ワイヤーハーネスの図の試作、生産によると、承認後、マップを送信する前に正確です。

上記の6つのプロセスは、あまりにも一般的な方法で説明し、自動車のワイヤーハーネスの設計の特定のプロセスは、多くのような、このような問題に遭遇するだろう、ハーネス設計者が冷静かつ静かに分析する必要があり、合理性と信頼性のワイヤーハーネスの設計を確保するために、車両の回路設計の円滑な進展を確保する。

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