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自動車用コネクタの目的のアプリケーションから、車両がより良いドライブができるようにしたい、我々は、コネクタの信頼性は、閉鎖のプロセスの使用中のコネクタに分割することができ、スパークプルーフの性能で車の車の中で、同時に車の中で、コネクタはまた、シールド性能と温度制御性能を示すことができます。通常、水の閉じ込め性能のためだけでなく、車のために、車のコネクタの閉鎖について話すとき。
この分野では、IP67が現在世界的に普及している規制規格であり、車両筐体業界においても比較的高い評価を受けています。車両の部位によって防水設計の要件は異なりますが、それでも多くの車両メーカーは、車両用コネクタの密閉性能を確保するためにIP67を選択しています。車両において、電源は非常に重要なエネルギー源であり、エンジンの正常な運転に関連するだけでなく、誰もが運転する過程で、電力の印加に関与することが多い。したがって、車両の電源システムでは、自動車用コネクタは、オスコネクタと機器の間、オスコネクタとケーブルの間、オスコネクタとメスコネクタの間だけでなく、メスコネクタとケーブルの間には、閉鎖対策の一定程度を実装することができる、さまざまな部門を持つことになります。自動車用コネクタのシール性能の実現では、シーリングリングは、一般的に使用されるツールであり、このツールは、固定間の異なる穴の効果を達成することができるだけでなく、シールの効果を達成することができる置くことができます。自動車機器の安定した動作を確保できるだけでなく、作業中の自動車機器の防水性能を確保することができます。材料のほとんどの生産のシールは、シリコーンゴムを使用し、この材料は、特定の化学変化が生成された後、液体シリコンと固体シリコンを介して行われます。現在、プロセスの使用中の車は、電子回路技術は、自動車産業の重要な側面だけでなく、ドライバのエンターテイメントで、運転車の制御システムのドライバを含む、車両の安定した作業の電子回路技術は重要な側面を果たしている。電子回路技術を安定に動作させるために、現在、自動車の生産に多くの遮蔽技術を適用している。これらの遮蔽技術は、自動車の電子回路の保護だけでなく、自動車の部品はまた、車のコネクタの安定性に加えて、抗干渉、抗放射線の能力の役割を果たすことができる保護効果を発揮することができます。このような車内の遮蔽技術は、内部遮蔽と外部遮蔽の2種類に分けることができます。車載コネクタを保護するために外部遮蔽を使用する場合、通常、同じ遮蔽シェルを2つ組み合わせて遮蔽層を形成し、遮蔽層の長さはコネクタ全体の長さをカバーすることができ、遮蔽層のシェルは、遮蔽層が確実にインストールされていることを保証するために十分なロックシート構造があることを確認します。遮蔽材料の使用に加えて、メッキだけでなく、化学腐食処理を防ぐためにする必要があります。
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