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高電圧ハーネスと新エネルギー電気自動車用ワイヤーハーネスの特徴

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自動車用ワイヤーハーネスは、自動車回路のネットワークの本体であり、自動車回路の存在のキャリアである。ワイヤーハーネスは、車両の電気部品間の橋渡しとリンクであり、車両の電力と信号の伝送と分配の神経系です。高電圧ワイヤーハーネスは、電気自動車の内部および外部ワイヤーハーネス接続用の異なる電圧レベルに応じて構成することができます。主に配電ボックス内のワイヤーハーネスの信号分配、電気エネルギーの効率的で高品質な伝送、外部信号干渉の遮蔽に使用されます。高電圧接続システムは、高電圧ワイヤーハーネスとコネクタで構成され、DC/DC、給湯器PTC充電器、エアヒーターPTC、DC充電ポート、パワーモーター、高電圧ワイヤーハーネス、メンテナンススイッチ、インバーター、パワーバッテリー、高電圧ボックス、電気エアコン、AC充電ポートなどはコネクタを使用する必要があり、高電圧ワイヤーハーネスは新エネルギー車の高電圧システムの神経ネットワークであり、非常に重要である。

高電圧ワイヤーハーネスは非常に重要であるため、生産工程では、主なポイントは何ですかに注意を払うように?1.環境要因:場所のレイアウトは、ハイブリッド排気ポート部品などのコンポーネントの温度や密閉コンパートメント内の影響を受けやすい、など、通常は-40℃〜125℃(175℃)のコネクタの動作温度範囲のメーカーなので、コネクタの選択は、自分の仕事の温度範囲の値の選択で考慮しなければならない。2.コネクタの加熱自体:様々な理由でコネクタの加熱自体を引き起こし、我々は3つのポイントに存在する接続方式を介して判断することができます:基板端の接続点、ライン端の接続点、接触抵抗の大きさの間にコネクタのためのインデックスを測定する挿入点の真ん中、小さいほど良い接触抵抗は、電気的損失が小さいことを意味し、電圧降下が小さく、端子は、より高い寿命を持つことができます。圧着のワイヤーセクションについては、多くの場合、ハーネス工場のほとんどがあり、圧着の良し悪しが直接その接触抵抗の大きさに影響を与える、我々はちょうど圧着の要件に沿って引き離す力と他の条件を通じて信頼性がなければならないことはできません、我々は慎重に修飾圧着端子の程度を決定し、詳細な端子画像スライステストを行う必要があります。プレート端の接続については、通常、高電圧ボックスや機器に接続され、銅の行のボルト接続への方法の接続がほとんどで、ボルト接続の使用は、振動を防ぐために、ボルトの設計の緩和を使用することをお勧めします緩い振動の状態を防止し、接触抵抗を増加させるだけでなく、負荷の電気的接続部分を避けるために、ボルト接続で同時にトルクが大きすぎるから防止する必要があります。中間挿入と閉鎖点の接触は、主に内部の接触部品を介して達成するために、現時点では、接触部品は、オープンタイプ、クラウンスプリングタイプ、ねじりバネタイプ、ワイヤバネタイプ、ストラップタイプなど、異なっているが、我々は、その挿入と取り外しの寿命、メッキ、技術的なポイントの電気的特性の安定性の挿入と取り外しだけでなく、場所や機会のアプリケーションを考慮する必要がありますどの方法が適切であるかを決定する。高電圧システムの場合、遮蔽は、レイアウトの合理性を体系的に考慮することを優先する必要があり、高電圧ケーブルと高電圧コネクタの要件に続いて、コネクタは360°遮蔽層を持っており、遮蔽層に接続された効果的かつケーブルの遮蔽層は、適切なシールド機能を確保するために、接続の全長をカバーし、製品のライフサイクルにおける抵抗の間の遮蔽界面を低減しようとすると、接続の接触抵抗を遮蔽<10mΩ。

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