自動車用ワイヤーハーネスの製造とエラー防止設計

通常、自動車用ワイヤーハーネスの製造は、切断線圧着、圧着（溶接）、予備組立、一般組立、検査、包装工程に分けられる。前者の切断、圧着、圧着（溶接）工程の自動化度は比較的高く、後者の予備組立、組立、検査、梱包工程の自動化度は低く、基本的に手作業による集中組立で完成させる典型的なディスクリート製造であり、同時に労働集約型製造でもある。自動車用ワイヤーハーネスの完全なセットは、ほぼ1,000の材料で構成され、組み立てが複雑で困難であり、必然的に製品の品質と生産効率に影響を与え、手直しや修理の結果、組立ミスが発生します、したがって、自動車用ワイヤーハーネス製品のエラー防止設計とプロセスの製造エラー防止設計が特に重要である。

エラープルーフィングとは、ヒューマンエラーの発生を防止する、あるいはエラーを一目で発見できるようにする装置や設備のことである。エラープルーフは、フールプルーフ方式、アンチダンピング方式とも呼ばれ、プロセスエラーを未然に防ぐことを意味する。作業者が特別な注意を払わなくてもミスをしないように、作業工程で自動的な動作、アラーム、ラベル付け、分類などの手段を用いる方法である。製造工程では、合理的かつ効果的な工程ミス防止、工具ミス防止は、大幅に生産効率を向上させることができ、製品の品質を確保するために不良品の発生を減らすことができます。自動車技術の急速な発展に伴い、車の電子電気部品、機能部品の増加、ワイヤーハーネスの電気部品を接続することもますます複雑であり、回路の数とワイヤーハーネスの体積も急速に成長している。その結果、ワイヤーハーネスの工程設計、製造、工程検査、品質管理は非常に困難な状況に陥っています。ハーネス製造の様々な工程で、どうしても様々な製造ミスが発生し、その結果、ハーネスの半完成品やハーネスの完成品の手直しが発生し、ハーネスの製造効率や製品の品質向上に深刻な影響を与え、工数や原材料の無駄になっています。そのため、エラー防止技術を使用したワイヤーハーネス製造プロセスでは、エラー防止設計と工具エラー防止設計のプロセスを通じて、ワイヤーハーネスの製造エラーの出現を回避するための効果的な手段になります。

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