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自動車用ワイヤーハーネスが使用される過程で、必然的にいくつかの障害が発生し、OEMで働くワイヤーハーネスエンジニアの多くは、ワイヤーハーネスを検出するために多くのエネルギーを費やしている。この記事では、慧成元ワイヤーハーネスがあなたに話すために、自動車用ワイヤーハーネスの一般的な故障は何ですか?そして、何が故障の原因ですか?故障の顔と我々はそれを解決するためにどのような方法を使用していますか?
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まず、自動車用ワイヤーハーネスの一般的な故障は、接触不良プラグ、電線間の短絡、切断、ラップなどです。1、自然要因ハーネスの使用期間が長すぎる、電線の老化、絶縁層が損傷した、機械的強度が標準に達していない、回路間の短絡、切断やラップタワー、焼損ハーネスをもたらす。電気機器は、多くの場合、ハーネス端の酸化、変形などの原因の多くによって引き起こされる接触不良が原因で正常に動作することはできません2、ハーネス電気機器の故障への損傷による機器の故障は簡単にワイヤーハーネス、短絡、断線などの一般的な障害への損傷を引き起こす可能性があります3、自動車部品やコンポーネントの主観的な人間の原因組立やオーバーホールは、金属製のオブジェクトは、ワイヤーハーネスの絶縁層が破裂するように、ワイヤーハーネスのクラッシュになります;ワイヤーハーネスの不適切な場所;電気機器のリード線の位置が間違って接続されている;バッテリーの正と負のリード線の反転;オーバーホールのための回路の問題では、電線が接続されているか、電線などを切断した場合、電気機器に影響を与える可能性があり、さらにはワイヤーハーネスを焼損した。
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では、どのように判断すればいいのでしょうか?一般的に言えば、接触不良はライン故障の最も一般的な問題であり、この場合、マルチメーターの導電率ファイルを使用して、問題の範囲を絞り込むためにステップバイステップで使用する必要があります。一般的に言えば、特別な注意を払う必要があるプラグインのドッキング場所、プラグイン端子バックオフ接触不良が原因で、プラグインの漏れの高い確率。電子システムラインの短絡、電子システムのヒューズが切れるなどは、車の頻繁な故障である。特定の短絡の場所を見つけることは、問題を解決するための鍵であり、全体の電子システム回路装置をチェックするために、この作業はより面倒であり、作業負荷が大きいだけでなく、注意することです。問題を発見した後、我々は問題の再発を防止するために、問題を解決するためのタイムリーな措置を講じる必要があります。まず、ワイヤーハーネスが現れる可能性のある場所を総合的かつ正確に判断する必要がある。通常、自動車電子システムはより多くの機能をサポートし、システムのワイヤーハーネスはより複雑であり、全体の自動車ワイヤーハーネスは、関連部品の構成だけでなく、多くの線を持っている必要があります。このような大規模で複雑なシステムから短絡箇所を特定するのは容易ではなく、計器類や内装などを解体するだけでなく、時にはハーネスの一部を剥がして検査しなければならないこともあります。
したがって、ラインの障害を解決した後、決して無視することはできません。慧成元ハーネスは、ここで暖かく思い出させるために、問題を解決することは必要な単一ですが、このような問題が再び発生しないようにすることが最も重要である。一部の友人は、同じ問題が何度も繰り返され、時間とエネルギーを消費するだけでなく、物質的な生命を消費するだけでなく、したがって、防止するために、誰もが宿題を勉強する必要があることに直面する。
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