分類：製品の情報
地合いは自動車のワイヤーハーネスの中で欠かせない部分であり、悪い地合いは自動車の動力系、始動系、点火系、計器系、ランプなどに奇妙な故障を引き起こすことがある。着鉄不良類故障を迅速に発見し、かつ着鉄位置を適時に見つけることは、関連故障の迅速な排除にとって重要な意義を持つ。接点不良故障の診断方法としては、電圧降下検出、抵抗検出、接点温度検出、アナログ振動検出などが挙げられる。
-------------------------------------------------------------------------------------------------
1、鉄線の接触不良電池が始動した後、もしその鉄線の温度が高すぎると、鉄線のところに赤く燃える現象が現れて、電池の鉄線の接触不良を説明します。長年使用されている古い車にとって、鉄部分には異なる程度の酸化や腐食がある。新車であっても、メーカーやディーラーの露天駐車場に長期間保管されているため、着鉄不良になりやすい。電荷がない時に地点抵抗値を測定することができ、抵抗が存在すれば地点不良であることを示す。2、シミュレーション振動法を採用して疑わしい部位を検査して、垂直と水平方向に軽く鉄線を揺らして、車両走行時の振動状態をシミュレーションして、同時に関連部品の反応を観察して、鉄線に虚溶接、緩み、接触不良或いは導線断裂などの現象が存在するかどうかを検査することができます。ある地上線を移動したときに故障が再現されたり、故障が消失したりした場合、地上線の不合格を示す位置はここにある。3、電圧降下を測定する線路が通電状態にあるとき、マルチメーターで地点の電圧降下を測定し、読み取り値はできるだけ低くなければならない。その具体的な方法は：エンジンを始動して、マルチメーターの直流電圧ギアを使用して、赤いペンを発電機の出力端に接触させて、黒いペンを机体に接触させて電圧値を測定する;そして、ブラックペンでフレームの金属部分に接触し、電圧値を測定する。一般的に、この2つの値は一致しなければならない。前者の数値が大きく、後者の数値が小さく、0.5V以上の差があれば、0.5V以上の電圧降下が存在することを示しており、これはエンジンとフレームとの間の鉄フレームの重ね合わせ不良によるものである。注：ある点のグラウンド状況を検出したときは、その点の電源の正極に対する電圧を測定し、その点の電源の負極に対する抵抗を測定しないようにしてください。マルチメーター自体に一定の内部抵抗があり、測定抵抗値が大きいので、電源の負極に対する抵抗を測定しないようにしてください。4、試験ランプ検査マルチメーターを採用して回路を検査した後、特に電源コードと地上線を採用した後、負荷のある照明器具で検査して、「電圧があり、電流がない」の電気トラップを発生しないようにしたほうがいいです。着鉄点が緩んだり錆びたりして着鉄不良が発生し、車両の各種故障を引き起こす。しかし、自動車回路の着鉄故障は隠蔽性が強く、故障を探しにくい。一部の着鉄点はさらに複数の回路の共用の着鉄点であり、1カ所の着鉄不良はいくつかのシステムの正常な動作に影響を与えるので、私たちは正しく対処しなければならない。地下鉄不良故障と診断された場合、関連する線路図を参照して迅速に地下鉄点を見つけて故障を排除しなければならない。これにより、多くの場合、より多くの効果が得られる。
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------2、世界貿易電子製品ネットワークのプラットフォームに関する概要と販売製品の簡単な説明：世界貿易電子製品網--専門代理/生産/販売各種{コネクタ｜ハーネス｜ケーブル製品}、もしあなたが関連する【コネクタ｜ハーネス｜ケーブル製品】の購入/購入ニーズがある場合、または私たちが提供できるコネクタ｜ハーネス｜ケーブル製品ソリューションを購入/理解したい場合は、下の当社の営業担当者に連絡してください。【コネクタ｜ハーネス｜ケーブル製品】の販売/リソースと普及ニーズがある場合は、『→ビジネス提携←』をクリックして専任者と相談してください！
免責内容
