自動車産業用コネクタの革新的なメッキ圧着ソリューション！

RoHS規則は革新的なめっき圧着ソリューションを推進し、端子めっきや基板実装の過程で錫と鉛を除去し、2003年にEUが鉛に関する有害物質低減（RoHS）規則を採択したとき、コネクタ業界は顧客の要件に応える製品とソリューションを提供する新しい方法を見つける必要があり、これは自動車コネクタ業界にとって特別な課題となった。

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自动车コネクタの革新的なめっき圧着ソリューションの考虑课题の1つは、铅フリー材料の采用によってスズウィスカの増加につながることであり、电子スタイラスからのこれらの微小な破片は、电子ショートのリスクの増加という真の问题をもたらし、自动车コネクタ业界は特殊な圧着の课题に直面しています。自動車メーカーがより多くの電子機器、コネクタ、センサーを高密度で車両に搭載するにつれて、単一のスズウィスカーは関連していないシステムを通電するリスクをもたらし、コストがかかり破壊的な製品故障やリコールを容易に引き起こす可能性があります。自动车业界の革新的なメッキ圧着ソリューションは、メッキプレスフィットピンです。プレスフィットピンは、ハルダレス（すなわち鉛フリー）端子からPCB接続を提供し、过酷な环境の自动车アプリケーションに十分であることが证明されており、ヘッダーおよびシングルピンソリューションで使用できます。主要なコネクタ会社の冶金学者は、従来の錫/鉛（SnPb）または100%錫（Sn）めっき材料の代わりに、これらのピンに鉛フリー材料をコーティングする新しい技術を設計しています。現在、無錫ビスマス（Bi）化合物を使用してピンをめっきしています、LITESURFめっきと呼ばれるこの新しいプロセスは、ウィスカーのリスクを1600倍以上削減し、エアバッグ制御ユニット、アンチロックブレーキシステム、電子安定制御システム、センサシステム、エンジン管理システムを含む自動車アプリケーションに理想的な製品を提供します。革新的なめっき圧着ソリューションは、自動車コネクタの終端プロセスからはんだを除去するための多くの利点を提供します。システムが路上に出る前にコネクタの熱応力を大幅に低減し、有害物質の全体的な使用を減らし、顧客にプロセス制御を向上させることができます。しかし、自動車用コネクタの圧着ピンにはさまざまなメッキとアンダーメッキのオプションがあるため、多くの材料とメッキプロセスは依然としてスズウィスカーの課題に直面しています。ビスマスベースのメッキはスズに似た材料堆積を提供しますが、ウィスカーのリスクよりはるかに低く、経済的で無毒な金属であり、電子システムにおける長期的な受け入れと応用に不可欠です。

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